من المهم جدًا إتقان مهارات ركوب الدراجات في سياحة الدراجات ، وخاصة سياحة المسافات الطويلة ، من أجل توفير القوة البدنية وضمان السلامة. يعد تعديل مقعد الدراجة جانبًا مهمًا من جوانب تكنولوجيا الدراجات. ما هو أفضل ارتفاع لضبط مقعد الدراجة؟ بشكل عام ، من الأنسب السفر لمسافات طويلة بمقعد منخفض وإمالة خلفية تبلغ 5-10 درجة. لأن المقعد المنخفض له العديد من المزايا: أولاً ، يمكن للمقعد المنخفض أن يقوم بالدواسة بمرونة ، ويمكن استخدام أجزاء مختلفة من القدم لممارسة القوة بدورها ، بحيث يمكن لعضلات القدم المختلفة أن تستريح ، مما يزيد من المتانة ؛ ثانيًا ، مقعد السيارة منخفض ، وموقف الأشخاص منخفض نسبيًا ، مما قد يقلل من مقاومة الهواء ، كما أنه من الملائم الاتكاء على المقاود لتحسين تدفق الهواء ؛ ثالثًا ، مقعد السيارة منخفض وميل قليلاً للخلف ، مما يجعل الجسم مستقيماً والوركين متوترين بالتساوي ، ويقلل من التعب ، ويقلل من العبء على الذراعين ، ويحمي الرسغين ؛ رابعًا ، المقعد منخفض عن الأرض ، مما يفضي إلى الأمان. في حالة الطوارئ ، يمكنك الهبوط بساقيك مفرودتين لتجنب الخطر. لذلك ، فإن المقاعد المنخفضة هي أفضل طريقة لضبط المقاعد عند السفر ، وهو أمر جيد للحفاظ على القوة البدنية والسرعة والقدرة على التحمل. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم أيضًا اختيار السرعة المناسبة لسفر الدراجات. بشكل عام ، بالنسبة للدراجات العادية ، يجب الحفاظ على سرعة السفر لمسافات طويلة في ظل القوة البدنية العادية وظروف الطريق المسطحة عند حوالي 15 كم / ساعة ، وبالنسبة لأولئك الذين يتمتعون بقوة بدنية جيدة ، يمكن تسريعها إلى 20 كم / ساعة. أهم شيء في السفر بالدراجة هو الحفاظ على السرعة واختيار السرعة المناسبة. لا تسير بسرعة أو تبطئ ، اركب بأقصى ما تستطيع ، وتوقف خطوة بخطوة بدون قوة. بغض النظر عن المسار الجبلي أو المنحدر الطويل والشديد ، يجب ألا تكون السرعة سريعة جدًا أو بطيئة جدًا. يجب اختيار السرعة وفقًا للظروف المحلية.
طريقة ركوب دراجة كهربائية مزدوجة القدم اليد:
1. تكنولوجيا التكامل للحارق اللاحق والتوجيه تحقق وظيفتين للمقود المستخدم للحارق اللاحق والتحكم في الاتجاه في نفس الوقت.
2. تكنولوجيا تكامل الطاقة لقابض التجاوز المزدوج بدون فجوات تدرك دمج قوة السحب للأمام والخلف في القوة الدافعة للدراجة ، ومدى الدفع والسحب هو كما تريد.
3. تكنولوجيا التوصيل الخالية من الخلوص تحقق التحكم في الخلوص للمقود إلى العجلات الأمامية.
4. إن تقنية فصل قوة القدم اليدوية تدرك أن قوة اليد والقدم لا تتداخل مع بعضها البعض ، ولكن تتعاون أيضًا مع بعضها البعض.
5. تكنولوجيا قفل المقود تحقق التحويل الحر بين الدراجة ذات اليدين والقدمين والدراجة العادية.
6. تكنولوجيا نقل التروس تحقق الكفاءة العالية والاستقرار لنقل الطاقة.
7. يتم تحريك المقاود والسروج للخلف بشكل متزامن. تصبح الدواسة نقطة دعم تولد القوة عند التراجع ، وتكون قوة السحب كافية.
8. في مخطط مسند ظهر السرج ، يصبح مسند الظهر نقطة دعم توليد القوة عند الدفع للأمام ، وقوة الدفع للأمام كافية.
9. مخطط نسبة النقل لعلبة التروس يحقق التردد المعقول لحركات اليد والقدم والتنسيق المتناغم.
10. هيكل الإطار الفريد يجعل ارتفاع وطول المقود معقولًا وله نطاق كافٍ. مسار الدفع والسحب أقرب إلى خط مستقيم ، مما يساعد على مشاركة الجسم كله بقوة ويسهل التحكم فيه.