1. لماذا تتميز إطارات الدراجات بأنماط غير متساوية؟
ترتبط قوة الاحتكاك بعاملين: الضغط وخشونة سطح التلامس. كلما زاد الضغط، زاد الاحتكاك. كلما كان سطح التلامس أكثر خشونة، كلما زاد الاحتكاك. يتميز الإطار الخارجي للدراجة بأنماط غير متساوية، مما يزيد من الاحتكاك عن طريق زيادة الخشونة بين الدراجة والأرض، وذلك لمنع الدراجة من الانزلاق.
2. لماذا يمكن للدراجة أن تتوقف بعد الفرملة؟
عند الكبح، فإن الاحتكاك بين وسادة الفرامل والحافة سوف يعيق دوران العجلة الخلفية. كلما زاد ضغط اليد، زاد ضغط وسادة الفرامل على الحافة، وزاد الاحتكاك المتولد، وتحولت العجلة الخلفية بشكل أبطأ. إذا تم إيقاف الفرامل بشكل كامل فإن الاحتكاك بين العجلة الخلفية والأرض سوف يتحول إلى احتكاك انزلاقي (في الأصل احتكاك متدحرج، في الاتجاه الأمامي)، والاتجاه الخلفي سيعيق حركة الدراجة، فتتوقف.
3. أين يتم تركيب الكرات الفولاذية على الدراجات؟ لماذا كرة Anyang الفولاذية؟
يتم تثبيت الكرات الفولاذية على المحور الأمامي والمحور الأوسط والمحور الخلفي ودوران المقود ودوران الدواسة وأماكن أخرى للدراجة.
يرغب الأشخاص دائمًا في التمتع بالاسترخاء والمرونة وتوفير الجهد-عند ركوب الدراجات. يمكن تقليل الاحتكاك بشكل كبير عن طريق التدحرج بدلاً من الانزلاق، لذلك يجب تثبيت الكرة الفولاذية في المكان الذي تدور فيه الدراجة. يمكنك غالبًا إضافة زيت تشحيم لجعل أسطح التلامس منفصلة عن بعضها البعض، بحيث يصبح الاحتكاك أصغر.
