مركبة الطرق الوعرة، كما يوحي اسمها، هي مركبة يمكنها السفر في المناطق البرية والجبلية. ومن بين ممثليها سوزوكي جيميني وميتسوبيشي باجيرو ولاند روفر في المملكة المتحدة وتشانغفنغ شيتا في الصين.
سيارات الدفع الرباعي هي امتداد لمفهوم السيارة الترفيهية. تحظى سيارات الدفع الرباعي بشعبية كبيرة في السنوات الأخيرة. إنها تتمتع ببعض وظائف مركبات الطرق الوعرة- ويمكن أن تلبي جزئيًا احتياجات الترفيه العائلي. من أجل تلبية احتياجات السوق، يُطلق على هذا النوع من مركبات الطرق الوعرة- اسم المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات. وممثلو هذه الطرازات هم VOLVO XC90، وBMW X5، وما إلى ذلك. وفيما يتعلق بالبلد والشركة التي تم إنتاج أول -مركبة للطرق الوعرة، فقد ولدتها الحرب. في 11 نوفمبر 1940، أرسل ويليس نموذجين من المركبات تسمى "QUAD" إلى الجيش الأمريكي. تتمتع كلتا المركبتين بوظيفة الدفع الرباعي-أو الدفع الثنائي. من حيث المؤشرات الشاملة، "Kuade" متميز. ونتيجة لذلك، أصبح نموذج ويليس "الرباعي" هو المعيار الوطني لمركبات الطرق الوعرة-في الولايات المتحدة. ولذلك، إذا كان من الضروري معرفة أصل أو سلف "مركبات الطرق الوعرة-"، فإن "Kuade" من تأليف ويليس تستحق ذلك، لأن الخصائص الأساسية لمركبات الطرق الوعرة-التي أنشأتها "Kuade" لا تزال هي الخصائص الأساسية لمركبات الطرق الوعرة-اليوم وجوهر مركبات الطرق الوعرة-اليوم.
يبدو أن تطوير مركبات الطرق الوعرة-يبدو اليوم أنه قد مر بدائرة: بدءًا من القيادة الأصلية خارج الطريق للتغلب على البيئة الطبيعية الخطيرة وحتى غزو المدن والمستهلكين في المناطق الحضرية اليوم.
ومع تحسن ظروف حركة المرور وتحسين الطرق، أصبحت مركبات الطرق الوعرة-تلعب بشكل متزايد دور الرمز الثقافي. استخدمه للتعبير عن الشخصية والاسترخاء والاستمتاع. في التسعينيات، تم اشتقاق نماذج سيارات الدفع الرباعي (SUV)، والتي أرضت جزئيًا مجموعة -الطرق الوعرة من عشاق المركبات على الطرق الوعرة-.
لذلك، يمكن القول أن مركبة الطرق الوعرة-تنتمي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي، لكن لا يمكن مطلقًا القول بأن مركبة الطرق الوعرة-مركبة طرق وعرة خالصة.
دعونا نحول انتباهنا إلى الصين.
ومع زيادة دخل الأشخاص،-ستزداد شعبية مركبات الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي. وفقًا لمسح السوق الذي أجرته إحدى شركات الأبحاث، بلغ الطلب في السوق على-مركبات الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي المتوسطة والعالية-120000 في الصين في عام 2003 وسيصل إلى 200000 في عام 2009. وفي عام 2002، بلغ إجمالي حجم المبيعات المحلية-من مركبات الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي 98600، منها 32200 تم استيرادها، وهو ما يمثل 25.25% من إجمالي واردات السيارات. ومع ذلك، فقد زاد بنسبة 211.33% مقارنة بعام 2001، وهو أعلى بكثير من معدل نمو السيارات المستوردة البالغ 50.82% في نفس الفترة. بعد "الازدهار الكبير الذي شهده سوق السيارات العائلية"، يتوقع بعض الأشخاص أن الانفجار التالي قد يكون سوق المركبات على الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي.
وصل سوق مركبات الطرق الوعرة-في الصين إلى هذه المرحلة. يأتي عشرون أو ثلاثون مصنعًا للمركبات على الطرق الوعرة-، كبيرًا أو صغيرًا، لبدء وتقسيم الكعكة الكبيرة لسوق المركبات على الطرق الوعرة-. من بينها، Changfeng Cheetah، Beijing Jeep، Jinbei GM وغيرها من المؤسسات، مثل Romance of the Three Kingdoms، في جانب واحد، لكن Changfeng Cheetah، مثل Wei، احتلت مكانة رائدة في المنافسة. منذ عام 1999، كسرت حصتها في السوق بأكثر من 40%، وهو ما يعتبر تقدمًا كبيرًا في هذه الصناعة.
يوضح الوضع أعلاه أن السوق المحلية في الصين مختلفة بشكل أساسي. إن المنتجات المنخفضة-في السوق هي في الأساس سيارات الدفع الرباعي، في حين أن المنتجات-الراقية هي بشكل أساسي مركبات الطرق الوعرة-. ومن ثم، في مثل هذا السوق التنافسي، يجب أن تكون الإستراتيجية الجيدة هي الفوز على حين غرة والتميز. ولذلك، فإن طرح مركبات الطرق الوعرة الحقيقية-في سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي المزدهر يجب أن يجذب انتباه معظم المستهلكين.
الصين بلد تشكل الجبال فيه ثلثي مساحة أراضيها، وتحدد أحوال الطرق المستقبل العظيم لمركبات الطرق الوعرة- في الصين. وهذا يدل على أن إمكانات السوق في الصين ضخمة.
