هناك ثلاثة إخوة لمركبات الطرق الوعرة-ذات سعة تحميل شاملة مختلفة. مركبات ثقيلة للطرق الوعرة-ذات سعة تحميل كبيرة؛ مركبات خفيفة للطرق الوعرة-ذات سعة تحميل صغيرة؛ المركبة المتوسطة للطرق الوعرة-بين الخفيفة والثقيلة. القيادة الكاملة، بحيث أنه عندما تنزلق إحدى العجلات في الوحل، يمكن للعجلات الأخرى إخراج السيارة من المأزق، أو سيتم سحبها من قبل الآخرين.
1. في وقت مبكر عندما قمنا بتطوير السيارة، أصبحت رمزًا للفخامة والمكانة للغاية. مع التقدم المستمر للمجتمع، أصبحت السيارة تدريجياً وسيلة من وسائل النقل والمواصلات، مما أدى إلى تنوع السيارات ذات الاستخدامات المختلفة. وكلما كانت وظائفها أكثر تفصيلاً، كلما تطورت سيارة جيب للطرق الوعرة-. ولا شك أن ولادتها قد أنتجت مساهمات غير محدودة.
2. بعد الحرب العالمية الثانية، قال الجنرال أيزنهاور إن الولايات المتحدة انتصرت في الحرب باستخدام ثلاث أدوات: سيارات الجيب، وسفن الإنزال، وطائرات النقل داكوتا. تتميز جيب ببنية بسيطة وقوية وتعددية الاستخدامات ممتازة. يمكنه السفر على تضاريس مختلفة وإكمال العديد من المهام الغريبة. لقد تم تصميمه في الأصل للحرب. لقد تم تحسين حركتها بشكل كبير وقدمت مساهمات كبيرة في الحرب.
3. الجيب مربع ومربع، بدون أي ملحقات لا علاقة لها بالأداء. في عملية التصميم والتصنيع، يتم أخذ المعالجة الصلبة والعملية والبسيطة والتكلفة المنخفضة في الاعتبار فقط، والتي يبدو أنها لا علاقة لها بالفن. في الواقع، هذا نوع من التحيز. الجيب ليس جوهره سواء تم استخدامه للتنقل أو النقل أو الجر أو الراحة أو الرفاهية أو الفخامة أو المظهر الجميل. روح الجيب هي أن تأخذك إلى أكبر عدد ممكن من الأماكن، سواء كانت الصحراء، الشاطئ، الجبل، الطين، حقل الثلج، المنحدر الحاد... الفنان يمنحها الحياة بأبسط الخطوط والأشكال. وفي متحف نيويورك الحديث، هناك 8 سيارات معروضة كأعمال فنية، وأبرزها سيارة جيب عسكرية أمريكية في الحرب العالمية الثانية.
4. سيارات الجيب موجودة في كل مكان، والصورة السائدة في كل مكان تمثل الشراسة والقوة والخشونة والصلابة والبساطة. ولذلك، هناك الكثير من المشجعين الذين يحرصون على ذلك. إن السفر بقوة على الطرق الخطرة هو من دواعي سرورنا الحقيقي، وهو ما يجب أن يكون مظهرًا من مظاهر ثقافة المركبات على الطرق الوعرة-. فهو يجمع الأشخاص الذين يحبون الطبيعة معًا لتجربة المتعة اللامتناهية المقدمة لهم. وبهذه الطريقة، فإنه يمثل اتجاهًا استهلاكيًا ناشئًا ومتزايدًا تدريجيًا، وتقوم شركات السيارات أيضًا بتطوير-سيارات جيب خفيفة للطرق الوعرة-.
5. في العديد من البلدان، خاصة في الغرب، هناك عدد قليل من الأسماء الخاصة للمركبات على الطرق الوعرة-، ولكن القيادة على الطرق الوعرة-شائعة جدًا. بهذه الطريقة،-يجب استخدام مركبة الدفع الرباعي للطرق الوعرة-كحاملة. تم تصميم مركبة الدفع الرباعي- لتحسين قدرة السيارة على الهروب من الطرق القاسية. باستخدام نظام الدفع الرباعي-، يتم توزيع قوة المحرك بالتساوي على العجلات الأربع، مما يقلل بشكل كبير من انزلاق العجلات وتباطؤها. من غير المرجح أن يتجاوز عزم دوران كل عجلة أداء الجر الخاص بها. تتأثر قبضة الإطارات بشكل أكبر على الطرق الموحلة والزلقة والثلوج. الدفع الرباعي له مزايا كبيرة. بالإضافة إلى السلامة، يمكنها أيضًا القيادة بسلاسة أكبر. تتضمن أوضاع الدفع الرباعي ما يلي: الدفع بعجلتين (4x2) عالي السرعة 2H، الاستخدام الحضري والجيد للطرق؛ 4H -- دفع رباعي عالي السرعة-(4x4)، يستخدم على الطرق الثلجية والزلقة؛ 4 لتر -- دفع رباعي منخفض السرعة (4x4)، عند الحاجة إلى عزم دوران كبير، مثل الطين الخشن والرمل وجوانب التلال الخطرة. ومع ذلك، لإتقانها جيدًا، لا تزال بحاجة إلى التشغيل العملي والخبرة الغنية على الطرق الوعرة.
6. من أجل تحسين أداء مركبات الطرق الوعرة-بشكل كبير، من الضروري إتقان هيكل مركبات الطرق الوعرة-ثم تعديلها. تعديلات أساسية مثل: تقوية الهيكل، زيادة الخلوص الأرضي، السماح بتقلبات كبيرة في العجلات، تغيير نظام التعليق، تعزيز قدرة الخوض، الترس التفاضلي المركزي، القفل التفاضلي المركزي، إلخ. كما ينبغي أن تكون هناك خطط ومعايير عند إعادة التجهيز، والأهم من ذلك، يجب مراعاة الفوائد الاقتصادية. فقط بعد هذه التعديلات يمكن أن نطلق علينا-سيارة جيب للطرق الوعرة ذات أداء فائق، ويمكننا التغلب على المخاطر إلى حد أكبر، وتجربة متعة لا مثيل لها، ولكن أيضًا نتمتع بتكنولوجيا وخبرة ممتازة في القيادة على الطرق الوعرة-كدعم قوي. ومع ذلك، يمكن أن تتعطل المركبات على الطرق الوعرة-. إنه لمن دواعي سروري أن أعرف الكثير من أساليب المساعدة الذاتية- العملية
