1. فحص حالة المركبة
الركوب العادي لا يتطلب أي تكنولوجيا، لكنه العنصر الأهم والأساسي في صيانة الدراجات. قبل الركوب، من المهم جدًا وغالبًا ما يُنسى التحقق من حالة الدراجة. لذلك، تذكر أن تقوم بالفحوصات التالية قبل الركوب:
تحقق من وضعية الركوب وحجمها: إذا كنت لا تركب دراجتك الخاصة، فتذكر ضبط وسادة المقعد على الارتفاع المناسب قبل الركوب.
تحقق من إحكام المسمار لكل جزء: تحقق مما إذا كان التحرير السريع للعجلات الأمامية والخلفية وقضيب وسادة المقعد مغلقًا، وتحقق مما إذا كانت المقاود ثابتة، وتحقق مما إذا كانت البراغي الأخرى مفككة.
افحص الإطار: تحقق مما إذا كان ضغط الإطار كافيًا، وإذا لم يكن كذلك، قم بتحويله إلى الضغط المناسب، وتحقق مما إذا كان جدار الإطار به تشققات، وما إذا كان مداس القطع ضحلًا جدًا، واستبدل الإطار الخارجي إذا لزم الأمر.
افحص الفرامل: اسحب الفرامل الأمامية والخلفية، وتحقق من إمكانية توقف الفرامل.
تحقق من المعصم الأمامي: اضغط على الفرامل الأمامية وهز الجسم ذهابًا وإيابًا. إذا كانت هناك فجوة اهتزاز، فهذا يعني أنه يجب إعادة ضبط المعصم الأمامي.
تحقق من ناقل الحركة: بعد البدء، حاول تغيير ناقل الحركة الأمامي والخلفي على التوالي. تحقق مما إذا كان من الممكن تغيير السرعة بسلاسة لكل ترس، وما إذا كانت هناك أصوات غريبة.
2. التشحيم
الدراجات هي آلات بشرية ذات كمية كبيرة ومجموعة واسعة من التطبيقات. تشتمل هياكل التشحيم على الاحتكاك المنزلق والاحتكاك المتداول واحتكاك النقطة واحتكاك الخط وتزييت السوائل وتزييت الحدود وتزييت الزيت وتزييت الشحوم.
أجزاء الاحتكاك الرياضية الرئيسية للدراجة هي المحور المركزي والمحاور الأمامية والخلفية. كلاهما يستخدم محامل كروية، مشحمة بقاعدة كالسيوم خالية من . 2. أثناء كل صيانة، يجب تنظيف الكرة وأخدود الكرة وغطاء الحماية، ويجب تطبيق شحم قاعدة الكالسيوم 2 # بالتساوي على أخدود الكرة. يتم وضع كرات خاصة (خرز) ذات أسطح ملساء وكاملة وجزيئات موحدة وبنفس الحجم حول العمود، ثم يتم تركيب غطاء الحماية لمنع اختلاط الغبار والشوائب. ومع ذلك، فهي حالة خاصة على الدراجات. من أجل تبسيط المعدات، لا يوجد تركيب شحم، ويتم إضافة زيت التشحيم فقط لتحسين التشحيم.
ثانيا، تشحيم السلسلة وقرص التروس. هذا هو الاحتكاك المختلط بين الاحتكاك المنزلق والاحتكاك المتدحرج، ومعظمهم في حالة التشحيم الحدودي، وبالتالي فإن ظروف الاحتكاك قاسية. لذلك يجب أن نستخدم زيوت تشحيم جيدة الالتصاق والتشحيم، خاصة أن معظمها من النوع المفتوح. إنهم يعملون في حالة وجود المزيد من الغبار، ويحملون السلسلة وقرص التروس على محمل الجد. لذلك يجب تنظيفها في أي وقت (ربع سنوي أو نصف عام) حسب الحالة، واستبدالها بزيت جديد. زيت التشحيم ذو اللزوجة العالية (لزوجة 40 درجة 10-20mm2/s) هو الأكثر استخدامًا، ولكن يتم استخدام نفس زيت التشحيم بشكل عام مثل الزيت المضاف إلى العمود ثلاثي المحاور، وهو أكثر ملاءمة.
