كيف يتم تصنيع عجلات الدراجة الهوائية؟

تتكون مجموعة العجلات بشكل عام من المحور، والسماعة، والحلمة، والحافة، والإفراج السريع، وفم AV والإطار.

توجد فتحات على الجانب الداخلي من الإطار للحلمة لتثبيت السلك بالإطار. المحور هو جزء أسطواني يقع في منتصف إطار العجلة، وهو المسؤول عن دوران مجموعة العجلات ويوفر الدعم. يحتوي المحور على محامل على كلا الجانبين للسماح للمحور بالدوران بسلاسة لتقليل الخسائر الاحتكاكية. يمر التحرير السريع عبر منتصف المحور لتأمين مجموعة العجلات بالإطار. تنقسم إطارات الدراجات الهوائية على نطاق واسع إلى ثلاث فئات: الإطارات الأنبوبية (TT) والإطارات الأنبوبية والإطارات الخالية من الأنابيب (TL).

تعتبر تقنية TT أكثر نضجًا، لذا فهي أرخص وأسهل في التركيب. عندما يخترق جسم غريب الإطار، إذا لم يكن الإطار الخارجي تالفًا بشكل خطير، فيمكن إصلاحه عن طريق ترقيع الأنبوب الداخلي باستخدام الرقعة ولصق إصلاح الإطار، أو عن طريق استبدال الأنبوب الداخلي بآخر جديد ثم ملء الهواء. ومع ذلك، لأسباب تتعلق بالسلامة، من الآمن استبدال الأنبوب الداخلي مباشرة بآخر جديد، في حالة عدم قدرة الأنبوب الداخلي على تحمل الركوب الطويل والضغط العالي وانفجاره مرة أخرى بعد ترقيع الإطار للتو.

العيب في TT هو أنه في حالة ثقب الإطار، فإن الغاز الموجود في الأنبوب الداخلي سوف ينكمش على الفور، وبالتالي يسهل السقوط من الدراجة، كما أن مقاومة الاحتكاك بين الإطارات الداخلية والخارجية تؤدي إلى ضعف أداء الدوران، لذلك فهي أكثر ملاءمة للسباقات الترفيهية أو للهواة.

يجب أن يتم مطابقة الإطار الأنبوبي مع إطار خاص، لأن الإطارات الداخلية والخارجية يتم دمجها معًا، لذلك لا توجد مشكلة مقاومة الاحتكاك بين الإطارات الداخلية والخارجية. إذا لم تكن الفتحة المثقوبة كبيرة جدًا، فسيكون معدل إطلاق الهواء داخل الإطار أبطأ من TT، وهو آمن نسبيًا. بمجرد ثقبه، لا يمكن إصلاحه، وعملية التثبيت ليست بسيطة مثل TT، لأنه يجب لصق الإطار الأنبوبي الجديد معًا مرة أخرى باستخدام لاصق الإطارات الأنبوبية أو لاصق خاص على الوجهين، ومن الآمن الانتظار لمدة يوم واحد على الأقل حتى يتم لصق الإطار بالكامل بالحافة قبل الاستخدام.

بسبب مادة المطاط الأفضل المستخدمة في الإطارات الأنبوبية، وعملية الإنتاج تحتاج إلى أن تتم يدوياً ولا يمكن أتمتتها، فإن الإطارات الأنبوبية هي الأغلى من بين الثلاثة.

تتميز إطارات TL بدون أنابيب بوجود مطاط محكم الإغلاق من الداخل ومطاط مداس من الخارج معًا في قالب الإطار، ويجب ربطها مباشرة بالحافة العلوية للحافة من خلال شفة الإطار الخارجي، لذلك يجب دمجها مع إطار عجلة خاص. الميزة هي أن هيكل جسم الإطار أقوى، ومقاومة الثقب أعلى من TT، وعندما يتم ثقب جسم الإطار، يكون معدل الانكماش أبطأ. ومع ذلك، فإن العيب هو نفسه الإطارات الأنبوبية، والتي لا يمكن إصلاحها.

تنتج شركة Tianjin Panda Technology Group المحدودة بشكل أساسي الدراجات الجبلية ودراجات الطرق والدراجات الكهربائية ودراجات المدينة ودراجات الأطفال وما إلى ذلك. وهيمصنع الدراجات في الصينمع نظام متكامل. تعال وانضم إلينا!