على الرغم من انتقاد فرامل الأقراص التي تم تنفيذها من الكابلات لعدم قدرتها على عدم قدرتها على مطابقة الشعور وكفاءة فرامل الأقراص الهيدروليكية ، إلا أنها ليست ميؤوس منها تمامًا ويمكن تحسينها بشكل كبير من خلال ترقيات وبسيطة بسيطة .
لجعل أداء فرامل قرص الكبل (فرامل القرص الميكانيكية) أفضل ، يمكنك تحسين الجوانب التالية وضبطها ، وتغطي العوامل الرئيسية مثل الفرامل نفسها والكابل والتركيب والصيانة:
1. اختر مكونات الفرامل عالية الأداء
وسادات الفرامل:
استبدل بوسادات الفرامل المعدنية أو الهجينة الملبدة ، والتي تكون أكثر مقاومة لدرجات حرارة عالية ولها قوة فرامل أقوى من منصات الفرامل الراتنج ، وهي مناسبة لبيئات الرطوبة أو الثقيلة .
تأكد من أن وسادات الفرامل تتطابق مع الأقراص (تحقق من توافق العلامة التجارية) .
الأقراص:
استخدم أقراص قطر أكبر (مثل 180 مم) لزيادة عزم الدوران .
اختر أقراص مع تبديد حرارة أفضل (مثل تلك التي لديها زعانف التبريد) أو الفولاذ المقاوم للصدأ لتقليل الانحلال الحراري .
2. تحسين كابلات الفرامل وأنابيب الكابلات
ترقية الكابل:
استبدل بكابلات فرامل ضغط عالية الجودة (مثل Shimano SP41 أو Jagwire Pro) لتقليل الاحتكاك والتشوه المرن .
اختر الكابلات الداخلية المغطاة بـ Teflon لتحسين النعومة .
معالجة أنبوب الكابل:
حاول تقصير طول أنبوب الكبل وتقليل الانحناءات (تجنب الانحناءات الحادة) .
استخدم البكرات المنخفضة أو سدادات (مثل أدلة كبلات حل المشكلات) على Bends Cable .
3. اضبط نظام الفرامل
محاذاة الفرجار:
تأكد من تركيز الفرجار الفرامل وأن الدوار لا يفرك على وسادات الفرامل (اضبط برغي مجموعة الفرجار أو استخدم الحشوات لضبطها) .
قم بفك المسمار مجموعة الفرجار ، واضغط على ذراع الفرامل ثم إعادة تدوينه للمساعدة في التدريس الذاتي .
اضبط سفر الفرامل:
قم باختصار السفر الفرامل وتحسين سرعة الاستجابة عن طريق ضبط مقبض الضبط على الفرجار أو المسمار الدقيق على رافعة الفرامل .
تأكد من أن توتر كابل الفرامل كافٍ (شد المسمار مجموعة الكابل بعد التشديد) .
تحسين نسبة الرافعة المالية:
اختر رافعة الفرامل ذات الذراع الطويلة (مثل TRP RRL) لزيادة الميزة الميكانيكية للمستخدمين بأيدي ضعيفة .
4. تقليل الاحتكاك وسحب
تشحيم الكابل والكابل الداخلي:
حقن بانتظام مواد التشحيم الكابل (مثل خط الانتهاء من Teflon) ، خاصة بعد المطر أو الاستخدام طويل الأجل .
تحقق من نهايات الكابل:
تأكد من أن قطع الكابلات سلسة وخالية من burrs (استخدم قاطع كابل مخصص) .
5. صيانة منتظمة
تنظيف القرص ووسادات الفرامل:
استخدم كحول الأيزوبروبيل لتنظيف القرص لتجنب تلوث الزيت (يمكن أن يسبب الزيت انخفاضًا مفاجئًا في قوة الكبح) .
إذا كانت وسادات الفرامل ملطخة بالزيت ، فقم برمالها بورق الصنفرة أو استبدلها مباشرة .
تحقق من ارتداء:
استبدل وسادات الفرامل التي ليست سميكة بدرجة كافية (عادةً ما يتم تمييزها بخطوط مؤشر التآكل) .
تأكد من أن سمك القرص لا يقل عن الحد الأدنى لمعايير (عادةً 1 . 5mm).
6. تعديل متقدم (اختياري)
الفرجار المزدوج:
ترقية إلى فرامل قرصية مزدوجة المكابس (مثل TRP Spyre) ، والتي تدفع وسادات الفرامل على كلا الجانبين بشكل متزامن لقوة الكبح أكثر توازناً .
تقسيم كابل التحول/الفرامل:
بالنسبة للدراجات على الطرق الوعرة ، استخدم خائن ناتئ (مثل وكيل السفر) لتحسين زاوية الكابل .
7. مساعدة تقنية ركوب الخيل
توقع الكبح: سخن وسادات الفرامل عن طريق الكبح برفق مقدما ، وخاصة في الظروف الزلقة .
تجنب فرامل السحب على المدى الطويل: استخدم الفرامل النقطة عند الانخفاض لمنع ارتفاع درجة حرارة .
مشاكل شائعة استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الفرامل تشعر بالنعومة: تحقق مما إذا كان أنبوب الكبل قد تم سنه ، أو ما إذا كان الكبل الداخلي قد تم تمديده ، أو لم يتم تشديد الفرجار .
ضوضاء غير طبيعية: قم بتنظيف القرص ، تحقق مما إذا كانت وسادة الفرامل تلبس أو يتم تشويه القرص .
الارتداد البطيء: تشحيم أنبوب الكبل أو تحقق من توتر الزنبرك (سواء كان مكبس الفرجار يعود بشكل طبيعي) .
من خلال الخطوات المذكورة أعلاه ، يمكن أن يكون أداء فرامل قرص الكابلات قريلاً قريبًا بشكل كبير من مستوى فرامل الأقراص الهيدروليكية ، خاصةً في سرعة الاستجابة وقوة الفرامل . إذا كنت لا تزال غير راضٍ ، فيمكنك التفكير في الترقية مباشرة إلى فرامل القرص الهيدروليكية (الفرامل والرافعات/المقبض اليدوي) {{2}
