هناك العديد من المقابض ، والأوجه ، والصمامات على التعليق بحيث يصعب معرفة من أين تبدأ في وضع تعليقك. ولكن إلى جانب الإعدادات ، يرتكب السائقون أيضًا أخطاء شائعة أخرى.
إذا كنت مبتدئًا في ركوب الدراجات الجبلية أو تحتاج فقط إلى المراجعة ، فستساعدك هذه الاقتراحات الأساسية على تجنب هذه الأخطاء الشائعة والتعظيم من دراجتك.
1. إعداد التحميل المسبق غير الصحيح
يعد وضع حالة التحميل المسبقة الخطوة الأولى والأكثر أهمية في عملية الإعداد.
التحميل المسبق للجسم هو مقدار السكتة الدماغية التعليق المستخدمة بواسطة دراجة عند ضغطها تحت وزن كل من الدراجة والمتسابق.
عند ركوب دراجتك أسفل المنحدرات الحادة أو فوق الحفر ، سيتم تعليق العجلات ، ويمكن أن يتسبب التحويل المسبق للعجلات في تحرك لأسفل وانفصال عن الجسم. هذا يمكن أن يولد قبضة ويوفر مساحة لتخميد الضغط ، مما يبطئ سرعة حركة نظام التعليق. إذا كان هذا يبدو مهمًا ، فهذا أمر مهم بالفعل!
السبب في أن نظام التعليق فعال هو أن الغرض منه هو إبقاء العجلات على اتصال بالأرض لأطول فترة ممكنة ، وبالتالي الحفاظ على قبضة مثالية ومستقرة بين الإطارات والأرض. إذا كان الربيع صعبًا للغاية ، فسيتأثر الاتصال بين العجلة والأرض.
ولكن ماذا لو كانت التحميل المسبق كبيرًا جدًا؟
التحميل المسبق المسبق يعني أن الربيع ناعم للغاية. الإفراط في استخدام السكتة الدماغية التعليق للدراجة يعني أنه في أحسن الأحوال ، قد يبدو نظام التعليق بطيئًا وغير حساس. في أسوأ الأحوال ، قد يؤدي عدم القدرة على تحقيق وضعية الركوب الأمثل أو الحفاظ عليها إلى التعامل الخطير. أثناء ركوب الدراجات ، قد تلمس الدواسات الأرض وتلف مكونات التعليق.
لذا ، ما مقدار التحميل المسبق المناسب؟
عادةً ما يخبرك مصنعو مصنعو الصدمات والمصنّعين بالمبلغ الأمثل المسبق لمنتجاتهم.
بشكل عام ، عادة ما يتم تعيين التحميل المسبق للشوكة الأمامية بنسبة 25 ٪ تقريبًا ، في حين يتم تعيين التعليق الخلفي حوالي 30 ٪. يمكن أن تؤثر جميع نطاقات امتصاص الصدمات المختلفة ، وأنماط ركوب الخيل ، وأنواع الركوب ، والتفضيلات الشخصية على وضع هذه التحميلات المسبقة.
إذا استخدمت في البداية القيم القياسية الموصى بها ، بعد التكيف مع تجربة الركوب التي جلبتها هذه الإعدادات ، يمكنك ضبط نعومة وصدة التعليق بناءً على ذلك.
عادة ما تستخدم امتصاص الصدمات الهوائية أسطوانات الهواء وفوهات الهواء على الطراز الأمريكي لتغيير ضغط امتصاص الصدمات. يمكنك استخدام مقياس البارومتر لمراقبة ضغط الهواء داخل ربيع الهواء. إذا كان من الضروري تغيير التحميل المسبق لتعليق الربيع بشكل كبير ، فمن الضروري استبداله بربيع أصعب أو ليونة. لا يمكن عادةً إجراء ضبط التحميل المسبق لنابض الملف إلا مع تعديلات صغيرة.
2. التعليق الأمامي والخلفي غير المتوازن
إذا كنت تركب دراجة مملوءة بالكامل ، فيجب ضبط أنظمة التعليق الأمامية والخلفية معًا.
إذا كانت إحدى طرفي الدراجة أكثر صعوبة وتفاعل أسرع من الآخر ، أو على العكس من ذلك ، أكثر ليونة وتفاعل أبطأ ، فقد يؤدي ذلك إلى التعامل الغريب.
يتأثر الهيكل الهندسي للدراجة بموضع امتصاص الصدمات أثناء السفر ، سواء كان هندسة ثابتة أو هندسة ديناميكية أثناء الركوب. إذا لم يتم ضبط امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية للعمل معًا ، فستكون الهندسة الديناميكية للدراجة بعيدة عن التجميع الثابت من حيث المظهر وجودة الركوب.
أفضل طريقة لحل هذه المشكلة هي اتباع الإعدادات الموصى بها من قبلالشركة المصنعة للدراجات الجبلية.
الحل الأفضل هو جعل المحترفين يختبئون تعليقك ، والذين يمكنهم اصطحابك إلى المسار لمراقبة أداء الدراجة تحت سيطرتك.
3. خطأ في سرعة الارتداد
يمكن تعديل سرعة الارتداد وفقًا لاحتياجاتك ، متابعة ردود فعل رشيقة على المسار أو اختيار تجربة ركوب أكثر راحة.
ومع ذلك ، هناك نطاق معقول هنا ، وليس كل سرعات الارتداد التي يمكن تخيلها يمكن أن توفر أفضل أو أكثر تجربة معالجة.
بشكل عام ، يحدد معدل تخميد الارتداد السرعة التي يعود بها نظام التعليق إلى الموقف المحمّل مسبقًا.
يجب مطابقة معدل تخميد الارتداد مع صلابة الربيع لممتصات الصدمات: يتمتع الينابيع الصعبة بقوة أكبر عند تمديدها مقارنة بالينابيع الأكثر ليونة ، وبالتالي تتطلب تخميد انتعاش هيدروليكي أقوى لتوفير المقاومة. إذا تم ضبط سرعة الارتداد بسرعة كبيرة ، فسيشعر نظام التعليق الخاص بك كما لو كان على وشك الارتداد مرة أخرى في الهواء بعد الضغط. إذا كانت سرعة الارتداد بطيئة للغاية ، فسيتم ضغط نظام التعليق تدريجياً. هذا يعني أن التعليق قد لا يكون قادرًا على التعافي إلى الموقف المحمّل مسبقًا قبل مواجهة النتوء التالي. على مسار وعرة بما فيه الكفاية ، مع كل عثرة ، سيصبح التعليق أقل وأقل.
يمكن أن يقلل الإعداد غير لائق لتثبيط الارتداد ، في أحسن الأحوال ، من راحة وسرعة ركوب الدراجات ، وفي أسوأ الأحوال ، يجعل ركوب الدراجات خطيرًا ولا يمكن التنبؤ به.
يعني تحديد معدل تخميد الارتداد المناسب أن نظام التعليق يجب أن يعود بسرعة ولكن لا يعود بشكل مفاجئ إلى الموضع المحمّل مسبقًا.
4. الكثير من الحشيات أو عدد قليل جدًا من الحشيات في غرفة الهواء
في الوقت الحاضر ، عادة ما يوفر مصنعو تعليق الهواء حشوات الغرفة ، والتي يمكن أن تملأ المساحة داخل غرفة نابض الهواء.
زيادة عدد حشوات غرفة الهواء يعني أن حجم الهواء داخل نابض الهواء يتناقص. يعني تقليل الحجم داخل نابض الهواء أن الضغط داخل الربيع سيرتفع بشكل أسرع أثناء ضربة امتصاص الصدمات.
هذا يعني أنه حتى إذا تم ضبط ضغط الهواء كما هو عندما يكون امتصاص الصدمات في حالة ثابتة ، فإن المقاومة في نهاية السكتة الدماغية ستكون أكبر مع وضع حشية غرفة الهواء.
يمكن أن يتسبب الحشية المفرطة في غرفة الهواء في فشل امتصاص الصدمات للوصول إلى سكتة دماغية كاملة ، مما يؤدي إلى إحساس شديد المقاومة وعالي المقاومة عندما تكون السكتة الدماغية عميقة. إذا كان عدد الحشوات غير كافٍ ، فهذا يعني أنه حتى مع إعداد التحميل المسبق الصحيح ، يمكن أن يصل امتصاص الصدمات بسهولة إلى أسفل.
يختلف العدد المناسب من حشيات غرفة الهواء من شخص لآخر ، اعتمادًا على شدة الركوب ، ونوع الركوب ، والتفضيلات الشخصية.
الانتباه: قد ترغب في تحسين قدرة امتصاص الصدمات على مقاومة القاع عن طريق زيادة التخميد المزيج للضغط ، ولكن الفرق الرئيسي بين الاثنين هو أن التخميد الضغط يؤثر على السكتة الدماغية بأكملها ، مع تقليل حجم نابض الهواء يؤثر بشكل رئيسي على نهاية السكتة الدماغية.
5. الصيانة غير الكافية
صيانة الشوكة الأمامية والتعليق أمر بالغ الأهمية.
يحتوي نظام امتصاص الصدمات على العديد من الأجزاء المتحركة ، والتي تتطلب صيانة منتظمة. الفشل في الحفاظ على هذه الأجزاء يمكن أن يؤدي إلى تفاقم البلى. إذا كان ذلك ممكنًا ، تأكد من اتباع خطة الصيانة التي أوصت بها الشركة المصنعة لشوكة الشوكة الأمامية والتعليق لضمان عملها بشكل صحيح.
يمكن أن يؤدي الفشل في الحفاظ على الشوكة الأمامية والتعليق في الوقت المحدد إلى أن التعليق عالق ، غير قادر على الأداء في أفضل حالاته ، وحتى يسبب التآكل على المكونات الداخلية والداخلية.
يمكن لصيانة الشوكة الأمامية وامتصاص الصدمات في الوقت المناسب ، واستبدال الزيت والماء والأختام الجديد تقليل احتكاك نظام امتصاص الصدمات. يمكن أن تمنع الصيانة الأوساخ من ارتداء أجزاء مثل عجينة الطحن ، ويمكن اكتشاف أي مشاكل قبل مزيد من التدهور.
