أولاً، انتبه إلى التنظيف. بعد مواجهة المياه، وخاصة المياه المالحة في فصل الشتاء (في العديد من المدن، يتم رش المياه المالحة بعد تساقط الثلوج بغزارة في فصل الشتاء لتجنب التجمد)، يجب تنظيفها في الوقت المناسب، وإلا فمن السهل جدًا التسبب في تآكل الأجزاء المعدنية، والشيخوخة وتقشير طبقة الطلاء. ثانيًا، انتبه إلى الحد الأقصى لارتفاع التعديل. بعد قيادة السيارة الجديدة لفترة من الوقت، قم بفحص السيارة بأكملها وضبطها وفقًا لمتطلبات الدليل. في هذا الوقت، التثبيت والتشحيم ضروريان. تحقق مما إذا كانت أدوات التثبيت مفكوكة وما إذا كانت أجزاء ناقل الحركة مرنة. انتبه إلى مسح الزيت العائم بعد تزييت السلسلة وتشحيمها، ثم قم بتوجيه القليل من الزيت على دولاب الموازنة. يجب أن يتم نفخ الإطارات بشكل صحيح، وإلا ستتأثر راحة الركوب ومدة الخدمة. الفرامل هي الضمان الأساسي للسلامة ويجب فحصها في أي وقت. إذا تم العثور على أي مشكلة، فيجب تعديلها أو إصلاحها على الفور.
1. يجب تعديل ارتفاع السرج والمقود للدراجة الكهربائية قبل الاستخدام لضمان راحة الركوب وتقليل التعب. يجب أن يختلف ارتفاع السرج والمقود من شخص لآخر. بشكل عام، يجب أن يكون ارتفاع السرج مناسبًا للراكب حتى يتمكن من الهبوط على قدم واحدة بشكل موثوق (يجب أن تكون المركبة بأكملها في وضع مستقيم بشكل أساسي)، ويجب أن يكون ارتفاع المقود مناسبًا للراكب لوضع ساعديه بشكل مسطح وإرخاء كتفيه وذراعيه. ومع ذلك، يجب أن يضمن تعديل السروج والمقود أولاً أن عمق إدخال الأنابيب والمقود يجب أن يكون أعلى من خط علامة السلامة.
2. قبل استخدام الدراجة الكهربائية، قم بفحص وضبط الفرامل الأمامية والخلفية. يتم التحكم في الفرامل الأمامية عن طريق مقبض الفرامل الأيمن، ويتم التحكم في الفرامل الخلفية عن طريق مقبض الفرامل الأيسر. يعد تعديل الفرامل الأمامية والخلفية مناسبًا للفرملة الموثوقة عندما يصل مقبض الفرامل الأيسر والأيمن إلى نصف الشوط؛ حذاء الفرامل متآكل بشكل مفرط ويجب استبداله في الوقت المناسب.
3. التحقق من ضيق السلسلة قبل عمل الدراجة الكهربائية. إذا كانت السلسلة ضيقة للغاية، فإن استخدام الدواسة مرهق، وإذا كانت فضفاضة جدًا، فمن السهل هزها وفرك الأجزاء الأخرى. تبلد السلسلة هو 1-2 مم، وهو مناسب. بشكل عام، يمكن تشديده بشكل صحيح عند الركوب بدون دواسات. عند ضبط السلسلة، قم أولاً بفك صواميل العجلة الخلفية، ثم قم بفك براغي ضبط السلسلة اليسرى واليمنى عن طريق ربطها بالتساوي، واضبط إحكام السلسلة، ثم أعد ربط صواميل العجلة الخلفية.
4. تحقق من تشحيم السلسلة قبل استخدام الدراجة الكهربائية. اشعر ولاحظ ما إذا كان عمود السلسلة يدور بمرونة وما إذا كان رابط السلسلة شديد الصدأ. في حالة التآكل أو الدوران غير المرن، أضف زيت تشحيم مناسب، واستبدل السلسلة في حالة التآكل الخطير.
5. قبل ركوب دراجة كهربائية، تحقق مما إذا كان ضغط الإطارات، ومرونة توجيه المقود، ومرونة دوران العجلات الأمامية والخلفية، والدائرة، وطاقة البطارية، وحالة عمل المحرك، والضوء، والبوق، والمثبتات، وما إلى ذلك تلبي المتطلبات.
(1) سيؤدي ضغط الإطارات غير الكافي إلى زيادة الاحتكاك بين الإطار والطريق، وبالتالي تقليل المسافة المقطوعة؛ كما أنه سيقلل من مرونة دوران المقود ويؤثر على راحة الركوب وسلامته. إذا كان ضغط الهواء غير كاف، يجب استكمال ضغط الهواء في الوقت المناسب. يجب أن يتوافق ضغط الإطار مع ضغط الهواء الموصى به في دليل تشغيل الدراجة الكهربائية أو ضغط الهواء المحدد على سطح الإطار.
(2) يجب تشحيم المقاود أو تعديلها في الوقت المناسب إذا لم تدور بمرونة وكانت هناك نقاط عالقة أو صلبة أو نقاط ضيقة. يتم استخدام الشحوم أو قاعدة الكالسيوم أو شحم قاعدة الليثيوم بشكل عام للتزييت. أثناء الضبط، قم بفك صامولة قفل الشوكة الأمامية أولاً، ثم قم بتدوير الترس العلوي للشوكة الأمامية، ثم قم بقفل صامولة قفل الشوكة الأمامية عندما تلبي مرونة دوران المقود المتطلبات.
(3) إذا لم تكن العجلات الأمامية والخلفية مرنة بما فيه الكفاية، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الاحتكاك الدوراني، وزيادة استهلاك الطاقة، وبالتالي تقليل المسافة المقطوعة. لذلك، في حالة الفشل، يجب إجراء التشحيم والصيانة في الوقت المناسب. بشكل عام، يجب استخدام الشحوم أو قاعدة الكالسيوم أو قاعدة الليثيوم للتشحيم؛ في حالة فشل غلاف العمود، يمكن استبدال الكرة الفولاذية أو غلاف العمود، وفي حالة فشل المحرك، يجب إصلاحه بواسطة وحدة صيانة محترفة.
(4) أثناء فحص الدائرة، قم بتشغيل مفتاح الطاقة للتحقق مما إذا كانت الدائرة غير محظورة، وما إذا كان الموصل مثبتًا بشكل ثابت وموثوق، وما إذا كان أنبوب المصهر يعمل بشكل طبيعي، خاصة ما إذا كان طرف إخراج البطارية متصلاً بالكابل بشكل ثابت وموثوق. يجب إزالة أي خطأ تم العثور عليه في الوقت المناسب.
(5) قبل السفر، تحقق من طاقة البطارية، واحكم على ما إذا كانت طاقة البطارية كافية وفقًا للمسافة المقطوعة. إذا لم تكن الطاقة كافية، فيجب أن يتم مساعدتها بشكل صحيح بواسطة ركوب بشري لتجنب انخفاض جهد البطارية.
(6) التحقق من حالة عمل المحرك قبل السفر. قم بتشغيل المحرك وضبط سرعته. مراقبة والاستماع إلى تشغيل المحرك. إذا كانت هناك أي ظاهرة غير طبيعية، قم بإصلاحها في الوقت المناسب.
(7) قبل استخدام الدراجة الكهربائية، تحقق من الأضواء والأبواق وما إلى ذلك، خاصة عند السفر ليلاً. يجب أن يكون المصباح الأمامي ساطعًا، ويجب أن يسقط الشعاع عمومًا على مسافة 5-10 أمتار أمام السيارة؛ ويكون صوت البوق عاليا وليس أجش. يجب أن يومض مصباح إشارة الانعطاف بشكل طبيعي، ويجب أن يكون مؤشر إشارة الانعطاف طبيعيًا، ويجب أن يكون تردد وميض الضوء 75-80 مرة/دقيقة؛ يجب أن تكون شاشة الصك طبيعية.
(8) قبل السفر، تحقق مما إذا كانت أدوات التثبيت الرئيسية مثبتة، مثل الأنبوب الأفقي، والأنبوب الرأسي، والسرج، وأنبوب السرج، والعجلة الأمامية، والعجلة الخلفية، والمحور الأوسط، وجوز القفل، والدواسة والمثبتات الأخرى لا ينبغي أن تكون فضفاضة. إذا كانت أدوات التثبيت فضفاضة أو سقطت، فيجب تثبيتها أو استبدالها في الوقت المناسب. عزم الدوران الموصى به للمثبتات هو بشكل عام 18 نيوتن. م للأنابيب الأفقية والأنابيب العمودية والسرج وأنبوب السرج والعجلة الأمامية والدواسة و30N. م لجوز ربط المحور الأوسط والعجلة الخلفية.
6. لا يجوز للدراجة الكهربائية استخدام الصفر (أي البدء في الموقع) قدر الإمكان، خاصة في مكان حمل الحمولة وصعودها. عند البدء، يجب عليك القيادة يدوياً أولاً، ومن ثم التحول إلى القيادة الكهربائية عند الوصول إلى سرعة معينة، أو استخدام المساعدة الكهربائية مباشرة في القيادة. وذلك لأنه عند بدء التشغيل، يجب على المحرك أولاً التغلب على الاحتكاك الساكن. في هذا الوقت يكون التيار كبير وقريب أو حتى يصل إلى تيار المقاومة الدورانية مما يجعل البطارية تعمل بتيار مرتفع ويسرع من تلف البطارية.
7. عند ركوب دراجة كهربائية، حاول استخدام المساعدة اليدوية أو الكهربائية، خاصة عند القيادة على مرتفعات أو مع حمولة ثقيلة أو في اتجاه الريح أو على طرق وعرة. بهذه الطريقة، يمكنها منع البطارية من التفريغ بتيار كبير لفترة طويلة وإتلاف البطارية، مما يساعد على تحسين عدد الكيلومترات من الشحن الأساسي وإطالة عمر خدمة البطارية.
8. الدراجات الكهربائية غير مناسبة للطرق الوعرة أو شديدة الانحدار (بشكل عام أقل من أو تساوي 8 درجات). في مثل هذه الطرق، عليك القيادة ببطء أو النزول من السيارة. عند القيادة تحت هذا النوع من الطرق، تكون بيئة عمل المحرك وجهاز التحكم والبطارية وما إلى ذلك سيئة، مما يقلل من عمر الخدمة ويسهل تلفه.
9. يجب تجنب الفرملة والتشغيل المتكرر عند قيادة الدراجة الكهربائية. قبل أو في نفس الوقت، يجب إرجاع مقبض تنظيم السرعة إلى الخلف. حاول القيادة يدويًا في المنطقة التي يدعمها الطريق. بهذه الطريقة، يمكن تجنب تلف البطارية الناتج عن التيار العالي أثناء بدء التشغيل.
10. الحمولة القياسية للدراجة الكهربائية هي 75 كجم، ويجب تجنب التحميل الزائد قدر الإمكان. إذا كانت المركبة محملة بحمولة زائدة، فيجب عليها استخدام الركوب اليدوي والمساعدة اليدوية.
11. عند استخدام الدراجات الكهربائية في الطقس البارد، حاول قيادتها بمساعدة يدوية أو كهربائية؛ وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي إيلاء الاهتمام لقوة البطارية ومؤشر الجهد. في الطقس البارد، يجب تقليل عمق تفريغ البطارية بشكل مناسب. لا تقود أبدًا تحت الجهد الكهربي. وذلك لأن سعة الشحن وقدرة التفريغ للبطارية تقل في الطقس البارد.
12. الدراجات الكهربائية لا تخاف من المطر والثلج. ومع ذلك، في حالة تراكم الماء، يجب ألا يتجاوز مستوى الماء الحافة السفلية لمقعد محمل المحور الكهربائي لمنع الأضرار الناجمة عن دخول الماء إلى المحرك. بعد الركوب في الأيام الممطرة والثلجية، امسحها في أسرع وقت ممكن؛ إذا تم غمر الأجزاء الكهربائية في الماء، فيجب أيضًا تجفيفها باستخدام مجفف الشعر. لتجنب تآكل الأجزاء الحديدية والتسرب الكهربائي وقصر الدائرة وغيرها من الأعطال.
13. عند الركوب في الأيام الممطرة والثلجية، يجب تقليل سرعة القيادة بشكل مناسب. عند الكبح، انتبه إلى زيادة مسافة الكبح لمنع الانزلاق الجانبي والالتفاف، حتى لا تعرض السلامة الشخصية للخطر.
14. يجب حفظ الدراجات الكهربائية بعيدًا عن ضوء الشمس-على المدى الطويل وتخزينها في مكان بارد. سيؤدي التعرض لأشعة الشمس إلى تسريع شيخوخة الطلاء والأجزاء البلاستيكية والأجزاء المطاطية والمكونات الإلكترونية، مما يقلل من عمر الخدمة والموثوقية.
15. عند شحن بطارية التخزين، يجب استخدام الشاحن المطابق أو الشاحن المعين من قبل الشركة المصنعة بدلاً من خلطه؛ أثناء الشحن، يجب وضع بطارية التخزين والشاحن في مكان بارد وجيد التهوية. ينبغي وضعها بشكل آمن. وينبغي أن تبقى بعيدا عن المواد القابلة للاشتعال والانفجار، وتجنب ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة والماء. ويحرم تغطيتها بالأشياء، ويحرم لمسها الرضع والأطفال. أثناء الشحن، تأكد أولاً من أن جهد الشبكة وترددها يلبيان متطلبات الشاحن، ثم قم بتوصيل البطارية بمحطة إخراج الشاحن، ومحطة إدخال الشاحن بالشبكة؛ بعد الشحن، افصل شبكة الطاقة أولاً، ثم افصل الشاحن عن البطارية. يستغرق الأمر عمومًا 6-8 ساعات لشحن بطارية الرصاص الحمضية.
16. عندما تصل البطارية إلى حالة انخفاض الجهد، يجب إيقافها وشحنها في أقرب وقت ممكن. يحظر استخدام جهد الاسترداد للبطارية، ويحظر تفريغ البطارية بعمق أو الإفراط في التفريغ. من الأفضل شحن البطارية عند استخدامها، بحيث تكون دائمًا في حالة طاقة عالية. يوصى بالشحن مرة واحدة على الأقل يوميًا.
17. يجب وضع بطارية التخزين في مكان بارد وبارد وذو رطوبة هواء معتدلة. يجب أن تظل بطارية التخزين في وضع مستقيم؛ يجب أن تكون البطارية مشحونة بالكامل لفترة تخزين طويلة ويجب إعادة شحنها بانتظام، عادة مرة واحدة في الشهر. عندما يتم تخزين بطارية الرصاص-الحمضية لفترة طويلة، يمكن إضافة بضع قطرات من الماء المقطر لتعويض تبخر الماء وتقليل الفلكنة للوحة.
18. عند استخدام دراجة كهربائية لأول مرة، يجب عليك قراءة دليل المستخدم بعناية لفهم أدائها. لا تعيرها لشخص لا يستطيع تشغيل دراجة كهربائية.
19. يُحظر على المرضى العقليين ومدمني الكحول وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة غير المناسبين للركوب استخدام الدراجات الكهربائية؛ يجب على الأشخاص المصابين بأمراض القلب والصرع وعمى الألوان توخي الحذر عند الركوب.
20. الدراجة الكهربائية هي مركبة غير آلية. يجب عليك الالتزام بقواعد المرور والقيادة على المسار المخصص لغير السيارات أو المسار المحلي المحدد.
21. يجب تخزين الدراجات الكهربائية في مكان بارد وجيد التهوية وجاف بعيدًا عن السوائل والغازات المسببة للتآكل. عند التخزين، يجب أن تكون السيارة في وضع مستقيم مع ضغط كافٍ للإطارات؛ لا يمكن تحميل أي أشياء ثقيلة على جسم السيارة؛ ويجب تخزين بطارية التخزين بشكل منفصل.
