كيف يمكن لصناعة الدراجات الإلكترونية أن تساعدنا في التغلب على جميع أنواع الأزمات؟

إن الاستهلاك المفرط للطاقة الأحفورية يضر بالاقتصاد، ويتسبب في تلوث الصحة والمناخ، والذي بدوره يضر بالاقتصاد والصحة، والصحة العامة تضر بالاقتصاد، وهكذا في حلقة مفرغة وترابط. وبطبيعة الحال، يمكن للدراجات العادية التي تعمل بالطاقة البشرية البحتة أن تحسن هذا الوضع، ولكنالدراجة الجبلية المساعدة الكهربائيةيمكن استخدامها في مجموعة واسعة من البيئات ويمكن أن تحل محل وسائل النقل مثل السيارات إلى حد ما. في الواقع فوائد الدراجة الإلكترونية عديدة.

1. الدراجة الإلكترونية يمكنها تحسين الاقتصاد

كما أوضح موقع ebike24 في مقالته السابقة "النموذج الهولندي: فوائد ركوب الدراجات للصحة العامة والثروة"، يمكن أن يكون لركوب الدراجات والدراجات الإلكترونية تأثير مفيد للغاية على الاقتصاد، مما يوفر 5 مليارات يورو سنويًا في هولندا وحدها. وإذا قارنا هذه التكلفة في سياق الصحة العامة وتغير المناخ (مثل تلف المحاصيل والكوارث الطبيعية)، فإننا ندرك مدى أهميتها.

2. يؤدي استخدام الدراجة الإلكترونية إلى توفير إجمالي

من ناحية أخرى، تتطلب الدراجة الإلكترونية ما معدله 100 واط من الطاقة لقطع مسافة 10 كيلومترات، في حين تتطلب السيارة ما متوسطه لتر واحد من الوقود لقطع نفس المسافة، بالإضافة إلى تكاليف الصيانة المتزايدة باستمرار. علاوة على ذلك، كلما زاد عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات، أصبحت حركة المرور أكثر سلاسة. في أتلانتا، جورجيا، حظرت المدينة مشاركة الدراجات والدراجات البخارية من الطريق من الساعة 9 مساءً حتى 4 صباحًا. وهذا يجعل من الممكن مراقبة سرعات حركة المرور أثناء الحظر. وفقًا لدراسة بعنوان "تأثير التجارب الطبيعية وتغيرات سياسة السياج الجغرافي على ازدحام السيارات"، أدى الحظر إلى متوسط ​​تأخير يتراوح بين 2 إلى 5 دقائق للتنقلات المسائية و12 دقيقة للمناسبات الخاصة مثل الأحداث الرياضية. في حين أن مثل هذه الزيادة قد تبدو بمثابة إزعاج بسيط، إلا أن تكلفة وقت السفر الإضافي يمكن أن تزيد بشكل كبير بين أعداد كبيرة من الركاب.

تم حساب الأثر الاقتصادي الناتج لمدينة أتلانتا بمبلغ 4.9 مليون دولار سنويًا. وتقدر الدراسة أن التأثير على المستوى الوطني لمثل هذه السياسة يمكن أن يتراوح بين 408 مليون دولار إلى 573 مليون دولار. ناهيك عن أنه في الحسابات، لا يوجد سوى حظر لمدة سبع ساعات ويقتصر على مشاركة الدراجات والدراجات البخارية، مع استبعاد الدراجات الشخصية والدراجات الإلكترونية. إذا تم توسيع هذه الفئة لتشمل الدراجات والدراجات الإلكترونية لمدة 24 ساعة في اليوم، فإن التوفير السنوي في الولايات المتحدة يمكن أن يتجاوز مليارات الدولارات. ويبلغ عدد سكان هولندا 16 مليون نسمة فقط، في حين يبلغ عدد سكان الولايات المتحدة 325 مليون نسمة. وبالمقارنة، فإن مبلغ الخمسة مليارات دولار الذي توفره هولندا من خلال ركوب الدراجات كل عام ضئيل للغاية. لكن الأولى لديها أكبر عدد من راكبي الدراجات للفرد في العالم، ونصف الدراجات المباعة في هولندا هي الآن دراجات إلكترونية.

الاستنتاج أعلاه غني عن القول أن انخفاض الازدحام المروري يعني انخفاض استهلاك الوقود وتكاليفه، وستكون هناك أضرار صحية أقل وتلوث أقل بسبب تغير المناخ.

3. كيف يؤدي استخدام الدراجات الإلكترونية إلى توفير مليارات الأطنان من النفط

أزمة الطاقة تضرب اقتصادنا بشدة. فقد ارتفعت أسعار الغاز الطبيعي، والكهرباء، وحتى الحطب للتدفئة، بشكل كبير، مما يعرض اقتصادات المنازل والشركات للخطر.

4. العلاجات الخرقاء لتوفير الطاقة

لقد دفعت شدة ارتفاع أسعار الطاقة الخبراء ووسائل الإعلام إلى اقتراح مجموعة متنوعة من التدابير لخفض التكاليف، والتي قد تكون غريبة بعض الشيء في بعض الأحيان. على سبيل المثال، تقليل مقدار الوقت الذي تقضيه في الطهي، ولكن هذا يمكن أن يؤثر بشكل خطير على نوعية الحياة. ثم مرة أخرى، فإن إطفاء الأنوار التي يتم اقتراحها كثيرًا أثناء التنقل لن يوفر الكثير من الطاقة. تستهلك مصابيح LED ما متوسطه 4 واط في الساعة، أي 1 كيلو واط/ساعة فقط كل 250 ساعة

5. ركوب الدراجة الإلكترونية بدلاً من القيادة يمكن أن يخفف من تغير المناخ

لقد غيرت انبعاثات العادم مناخ الأرض بشكل كبير. وفقا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، يعتمد قطاع النقل على الوقود الأحفوري بنسبة أعلى من أي صناعة أخرى، حيث تمثل الصناعات المرتبطة به 37٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية في عام 2021.

وفي حين أنه من غير المرجح أن يستخدم الجميع الدراجات الإلكترونية لتحل محل السيارات للتنقل إلى العمل، إذا فعل ذلك 20٪ فقط من السائقين، فيمكننا تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية بنحو 7٪. ويبدو أن هذا الاتجاه التخفيضي ممكن.

6. ركوب الدراجة الإلكترونية أمر صحي

يمكن أن يؤدي ركوب الدراجة الإلكترونية إلى تحسين الصحة العامة بشكل كبير. يتزايد عدد المرضى المصابين بالسكري بشكل كبير في جميع أنحاء العالم، حيث أصبحت الحالات الفعلية البالغة 360 مليون حالة 450 مليون حالة بحلول نهاية هذا العقد. تعد أمراض القلب والأوعية الدموية السبب الأول للوفاة في الولايات المتحدة والعديد من البلدان المتقدمة الأخرى، ناهيك عن الأمراض المرتبطة بانبعاثات العوادم، مثل آفات الرئة والسرطان. يمكن أن يساعد ركوب الدراجة الإلكترونية بانتظام في منع هذه المشاكل الصحية. يواجه كبار السن في البلدان المتقدمة صعوبة في تحمل الجهد البدني المطلوب لركوب الدراجة، ولهذا السبب أصبحت المساعدة الحركية أكثر أهمية.

الخلاصة: حتى الأشخاص الذين لا يركبون الدراجات يجب أن يدعموا شعبية الدراجات الإلكترونية

حتى لو لم يركب المرء دراجة هوائية في حد ذاتها، إذا دعم شعبيتها، فإن التأثير الجيد سيسمح للجميع بالاستمتاع بنوعية حياة أفضل.