للكثيردراجات جبليةيعد تغيير الصدمات الخلفية مهمة باهظة الثمن ومثيرة للقلق وتتطلب بعض الرياضيات والكثير من البحث للعثور على المنتج المناسب لاحتياجاتهم.
تتمتع الصدمات الخلفية الزنبركية Fox DHX ببعض قابلية الضبط، كما تتمتع الينابيع بحركة خطية أكبر، لكن الاختيار ليس بهذه السهولة. يتضمن الجدل بين الدراجين حول اختيار الصدمة الهوائية والصدمة الزنبركية بشكل أساسي الملاءمة وإحساس الركوب وأسلوب الركوب.
1. ما هي فوائد ممتصات الصدمات الخلفية ذات ضغط الهواء؟
تُستخدم الصدمات الهوائية بشكل أساسي في دراجات السفر القصير، وعادةً ما تكون أخف من الصدمات الزنبركية، ولها قوة تقدمية خلال السير، مما يعني أنه عند ضغط الصدمة، فإن الأمر يتطلب قوة أكبر للتحرك خلال السير، مما يقلل من قوة الصدمات. احتمال الوصول إلى القاع، وهذه الميزة مهمة جدًا لمركبات السفر القصير.
ومع ذلك، نظرًا للمكونات المضغوطة داخليًا لصدمة الهواء، فعادةً ما يكون هناك المزيد من نقاط الاحتكاك التي يمكن أن تسبب خللًا طفيفًا مع تقدم الصدمة خلال رحلتها بأكملها. بالإضافة إلى ذلك، يميل الزيت الهيدروليكي الموجود في ممتص الصدمات الهوائي إلى التسخين أثناء الركوب، خاصة عندما يتحرك ممتص الصدمات بشكل متكرر. ستؤدي المقاطع الفنية للانحدار لمسافات طويلة إلى حدوث احتكاك داخل ممتص الصدمات وتسخين الزيت بداخله وضغط الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض لزوجة الزيت الهيدروليكي، مما يؤدي إلى انخفاض تدريجي في الشعور بالركوب.
يمكن للصدمات مثل Fox Float X وFloat X2 أن تخفف من هذه المشكلة باستخدام دوائر الزيت الخلفية، لكن الصدمات الخلفية عادة ما تكون مناسبة فقط لدراجات السفر الطويلة، وليس دراجات XC قصيرة السفر.
2. ما هي التطبيقات أو أنواع الركوب الأكثر ملاءمة للتعليق الهوائي؟
تعتبر الصدمات الهوائية رائعة لراكبي الطرق الوعرة وأي شخص يتطلع إلى توفير الوزن، فالصدمات الزنبركية تميل إلى أن تكون أثقل من الصدمات الهوائية، وبالنسبة للعديد من الدراجين، فإن هذا الاختلاف في الوزن غير مقبول.
بالإضافة إلى ذلك، لا يتم استخدام التعليق الهوائي في XC فقط، بل سيستخدم العديد من راكبي DH ذوي الخبرة أيضًا نظام التعليق الهوائي، وأحد أكبر فوائد التعليق الهوائي هو قابلية التعديل، ويتم استخدام الدراجات الحديثة على نطاق واسع، ويأمل الكثير من الناس في إمكانية استخدام نفس الدراجة في إنه مجاني في الحديقة، ومن الممتع أيضًا الركوب على الطرق المسطحة. تعد القدرة على ضبط التعليق للتعامل مع ظروف الطرق الوعرة المختلفة أمرًا مهمًا جدًا لجميع الأشخاص.
3. ما هي فوائد ممتصات الصدمات الزنبركية؟
ما يفتقر إليه الزنبرك في قابلية التعديل، يعوضه بالنعومة والاستجابة، ويستخدم معظم الناس كلمة "ناعم" للإشارة إلى الزنبرك. على عكس الطبيعة التقدمية للصدمات الهوائية، فإن الصدمات الزنبركية عادةً ما تكون لها حركة خطية للغاية، مما يعني أن نفس القدر من القوة مطلوب لتحريك الصدمة خلال رحلتها، مما يوفر استجابة متسقة وموحدة لمدخلات قوة الراكب.
ضع في اعتبارك أنه لا يمكن لجميع الدراجات التعامل مع الصدمات النوابض، وللحصول على أقصى استفادة من الصدمات النوابض، يجب على الدراجين اختيار إطار يقبل هذا النوع من الصدمات ويعوض الضغط الخطي.
على الرغم من أنه ليس من السهل ضبطه، إلا أن صدمة الزنبرك لا تزال تتمتع ببعض قابلية التعديل، إلا أنها أكثر تعقيدًا قليلاً. من أجل تغيير ضغط الزنبرك على الصدمة، غالبًا ما يضطر الدراجون إلى شراء نوابض جديدة، وهي ليست بالضرورة رخيصة الثمن ويمكن أن تتطلب التجربة والخطأ قبل العثور على المقاس المثالي المناسب لهم.
نظرًا لأن كويلوفرات الزنبرك مبنية حول الزنبرك الخارجي، فإنها عمومًا لا تعاني من نفس مشاكل الاحتكاك وتراكم حرارة السائل الهيدروليكي مثل كويلوفرات الهواء.
4. ما هي التطبيقات أو أنواع الركوب الأكثر ملاءمة للتعليق الزنبركي؟
تعتبر نطاقات DH نقطة قوة النوابض في معظم الظروف، كما أن استجابتها تساعد الراكب على الشعور بارتباط أكبر بالدراجة وأقرب إلى الأرض. غالبًا ما يستخدم راكبو إندورو أيضًا التعليق الزنبركي، وبما أن سرعة التسلق ليست مهمة، فإن الكثير من الناس يرغبون في العثور على تعليق سلس وناعم عند الهبوط.
طالما وجدت الزنبرك الذي يناسبك، فهو أكثر كفاءة عند التسلق. على الرغم من أن ممتص الصدمات الزنبركي سيحقق خسارة معينة في الوزن، إلا أنه في الركوب اليومي على الطرق الوعرة، فإن الفوائد التي يقدمها ممتص الصدمات الأكثر اتساقًا والشعور بالتوسيد تكون أكبر. كبير.
5. أيهما أكثر ملاءمة للصيانة الذاتية؟
من السهل الحفاظ على ممتصات الصدمات الهوائية وضبطها في المنزل، خاصة بالنسبة لدراجات السفر المنخفضة، وتوفر الكثير من الوظائف لمساعدة الدراجين على ضبط رحلتهم مع ظروف الطريق والطقس المختلفة، مع مساحة إضافية للوزن. وبمساعدة مضخة الصدمات، يستطيع الراكب ضبط المقاومة حسب وزن جسمه، وضبط التخميد بسرعة بعد حمل مثانة ماء كبيرة أو وزن حقيبة السيارة الخارجية على السيارة. يمكن لهذه التصميمات ضبط غرفة الهواء بسهولة وتقليل القاع.
تتوفر أيضًا مفاتيح التحكم في الارتداد والقفل، والتي تتكون غالبًا من مرحلتين أو ثلاث مراحل من الأوضاع المفتوحة على مصراعيها، والمفتوحة في المنتصف، والمغلقة من أجل تسلق أكثر كفاءة أو ركوب على الطرق الوعرة. على سبيل المثال، يتضمن Fox Float X2 8 كرات مرتدة مختلفة عالية السرعة و16 كرة مرتدة منخفضة السرعة.
لا تخلو صدمات الربيع DHX و DHX2 من Fox من إمكانية الضبط، وكلاهما يأتي مزودًا برافعة فتح / تثبيت اختيارية ذات موضعين للفتح / الإغلاق عند التسلق. توفر DHX ارتدادًا منخفض السرعة يبلغ 16- بت ونطاق تعديل الارتداد منخفض السرعة 11- بت. يوفر DHX2 ارتدادًا عالي السرعة 8- بت وارتدادًا منخفض السرعة 16- بت. كما أنه يوفر أيضًا ارتدادًا منخفض السرعة 16-بت وارتدادًا عالي السرعة 8-بت بفضل تقنية VCC الخاصة بشركة Fox.
