العوامل المؤثرة على ضغط إطارات الدراجة الجبلية

هناك العديد من المتغيرات عند حساب نطاق ضغط الهواء المثالي لـدراجة جبليةالإطار، مثل عرض الإطار وسمك الهيكل، ومركب المطاط، والقطر، وعرض الحافة والشكل العام. يمكن أن يكون للظروف ونوع المسارات التي تقود عليها، بالإضافة إلى أسلوب ركوبك الخاص، تأثير كبير أيضًا على ضغط الإطارات المناسب.

إن معرفة ضغط الإطارات الصحيح يمكن أن يحسن من راحة دراجتك الجبلية وقبضتها وسرعتها. وإذا أخطأت في ذلك، فسوف تسير كل الأمور في الاتجاه المعاكس.

هل يبدو الأمر معقدًا؟ لا تقلق لأننا هنا لمساعدتك وسنقدم لك كل ما تحتاج إلى معرفته للحصول على ضغط إطارات دراجتك الجبلية المناسب، بدءًا من العوامل التي تؤثر على ضغط الإطارات وحتى توصياتنا الخاصة بضغط الهواء.

من الجدير بالذكر أن ما يناسب شخصًا ما قد لا يناسب شخصًا آخر. فلكل شخص تجارب وتفضيلات مختلفة عندما يتعلق الأمر بضغط الإطارات. لذلك، من المناسب أن ننظر إلى هذه المقالة كدليل وليس عملية تشغيل محددة. والمفتاح هو ضبط ضغط الهواء بدقة ليناسب أسلوب قيادتك ودراجتك والمكان الذي تقود فيه.

ما هو ضغط الإطارات الصحيح لدراجتك الجبلية؟

أردنا أن يكون الإطار ثابتًا وذو قبضة جيدة في الزوايا، وكان علينا إضافة بعض العزل عن معالم الجبال مثل الصخور والجذور للمساعدة في الإمساك بالإطار. كما يجب أن يظل الإطار منفوخًا عند تعرضه لضربة قوية. لا أحد يحب الإطار المثقوب!

تعتبر مقاومة التدحرج أيضًا عاملًا مهمًا. كيف يمكن للمرء أن يجد التوازن بين القبضة وسرعة التدحرج؟
تجدر الإشارة إلى أن كل ماركة وطراز من الإطارات يختلف وقد لا يعكس كل أسلوب قيادة أو نوع من التضاريس/الظروف، لذا فإن المزيد من التجارب ستساعدك في العثور على ضغط الهواء الذي يناسبك بشكل أفضل. هناك العديد من العوامل، بما في ذلك عرض الإطار وعرض الحافة ووزن الراكب وأسلوب القيادة والتضاريس، والتي يمكن أن تؤثر على ضغط الهواء "المثالي" لك ولدراجتك.

ما هي العوامل التي تؤثر على ضغط إطارات الدراجة الجبلية؟

كما ذكرنا سابقًا، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على ضغط الإطارات "الصحيح" بالنسبة لك وللدراجة النارية الخاصة بك. دعنا نلقي نظرة على هذه العوامل.

وزن الراكب والدراجة

نقطة البداية المعقولة هي الوزن الإجمالي لك ولدراجتك. ومن المنطقي أن يحتاج الدراجون ذوو الوزن الثقيل إلى ضغط هواء أعلى من الدراجين الأخف وزناً.

لماذا؟ يبذل الدراجون ذوو الوزن الثقيل المزيد من القوة عبر الإطارات، لذا يجب موازنة ذلك بضغط إطارات مرتفع مماثل. والعكس صحيح بالنسبة للدراجين ذوي الوزن الخفيف.

التضاريس

وبالمثل، أين ستركب دراجتك؟ إذا كنت ستركب دراجتك في مكان به الكثير من الصخور والجذور، وربما على أرض سريعة، لذا قد تصطدم بهذه التضاريس بسرعة، فقد تحتاج إلى زيادة ضغط الهواء.

إن ارتفاع ضغط الإطارات يعني انحرافًا أقل للإطار عند الاصطدام بصخرة، وبالتالي تقل احتمالية ثقبه. على الرغم من أن ارتفاع ضغط الإطارات قد يزيد من خطر تمزق هيكل الإطار.

على العكس من ذلك، إذا كنت تقود دراجتك على تضاريس أكثر سلاسة، أو بسرعات أقل (فكر في الطين الحاد والمسارات الفنية ذات الجذور الكثيرة)، فإن ضغط الإطارات المنخفض سوف ينحرف الإطار أكثر، مما يجعله أكثر تكيفًا مع شكل الأرض لتحسين القبضة.

كما لاحظت، قد تختلف القيادة على المسار الجاف بشكل كبير عندما يكون رطبًا، لذا قد يتعين على ضغط الهواء أن يتغير اعتمادًا على ظروف المسار.

أسلوب الركوب

على الرغم من أن أسلوب الراكب أقل "قابلية للقياس"، إلا أنه من الممكن أيضًا أخذه في الاعتبار.

قد تستخدم بضعة أرطال أقل إذا كانت قيادتك أكثر دقة، وتمر بسلاسة عبر العوائق. ومع ذلك، إذا كنت أكثر قفزًا عند القيادة، فقد ترغب في إيلاء المزيد من الاهتمام لحماية الإطارات من الثقب.

كيف يؤثر هيكل الإطار على ضغط الإطارات؟

الآن دعونا نلقي نظرة على الإطار نفسه. بعد كل شيء، حتى أفضل إطارات الدراجات الجبلية تأتي بمجموعة متنوعة من العرض والأقطار والمركبات وأنواع الهيكل، وكلها تؤثر على ضغط الهواء المطلوب.

عرض الإطار

أولاً، هناك مسألة واضحة وهي عرض الإطارات. ويتعلق هذا أيضًا بالشكل العام وحجم الإطار، والذي يعتمد بدوره على العرض الداخلي لإطار الدراجة الجبلية.أفضل دراجة جبلية Hardtail لعام 2023العجلة العرض الداخلي لحافة الدراجة الجبلية التي تم تركيبها عليها.

تتمتع الإطارات الأعرض بحجم أكبر من الهواء بداخلها. وعلى نحو مماثل، فإن الإطار المعطى، على حافة أوسع، سيكون منفوخًا بشكل أكبر من الإطار نفسه على حافة أضيق.

بشكل عام، تستطيع الإطارات ذات الحجم الأكبر التعامل مع ضغوط هواء أقل قبل أن تشعر بعدم دقتها ويتحرك الإطار بشكل مفرط على الحافة، أو قبل أن تصبح أكثر عرضة للثقب أو ارتداد الإطار. هنا، يتم سحب حافة الإطار الخالي من الأنابيب لفترة وجيزة بعيدًا عن الحافة، مما يؤدي إلى طرد الهواء.

بالإضافة إلى ذلك، إذا قمت بتشغيل إطارات ذات حجم كبير عند ضغط هواء مرتفع للغاية، فمن المرجح أن تشعر بارتداد الإطارات.

كقاعدة عامة، يمكن تشغيل الإطارات ذات الحجم الكبير عند ضغط هواء أقل قليلاً من إعدادات الإطارات ذات الحجم المنخفض.

عرض الحافة

تميل الإطارات الأعرض إلى تحقيق أداء أفضل على الحافات الأعرض على نحو مماثل. سيتخذ الإطار العريض على الحافة الضيقة شكلًا منتفخًا عند نفخه، ويميل إلى التدحرج من جانب إلى آخر على الحافة، مما يؤدي إلى شعور ضبابي بالطريق.

يمكن أن تصبح الإطارات الضيقة على الحافات العريضة مربعة الشكل للغاية، مما يغير من إحساس ميلان الإطار في المنعطفات وقد يتسبب في انزلاق الكتف. كما تقل زاوية الميل عند المنعطفات.

إذن ماذا نعني عندما نتحدث عن الحافات "الضيقة" والحافات "العريضة"؟ ما هو أفضل تطابق بين عرض الإطار وعرض الحافات؟ عرض الحافات؟

على الرغم من الاختلاف، فإن الإطارات الضيقة مقاس 2.2 بوصة يتم تركيبها بشكل أفضل على جنوط بعرض داخلي يبلغ حوالي 25 مم.

يعد الإطار مقاس 2.4 بوصة المثبت على حافة مقاس 25 مم إلى 30 مم مكانًا جيدًا للبدء.

مع إطارات يبلغ عرضها من 2.5 إلى 2.6 بوصة، فإننا نبحث عن حافة مقاس 28 إلى 35 ملم.

أخيرًا، ربما تكون الإطارات مقاس 2.8 بوصة هي الأنسب للحافات التي يزيد عرضها عن 35 مم.

كيف تعرف أن ضغط الإطارات لديك صحيح؟

أخيرًا، على افتراض أنك بدأت في ضبط ضغط إطارات سيارتك الآن، فكيف تعرف أن ضغط إطاراتك صحيح؟

حسنًا، إذا كنت على مسار شديد الانحدار وبطيء وتقني أو مسار سريع وعالي التحميل، فيمكنك أن تشعر بتدحرج الإطار الأمامي عند الدفع، أو تبدأ في الشعور بصرير الحافة عند اصطدامك بصخرة أو جذر شجرة. إذا كان هناك صوت ارتطام، فعليك الانتباه. إذا كان الأمر كذلك، فيجب عليك إضافة المزيد من الهواء إلى إطاراتك لتحقيق استقرار أفضل وحماية من الثقب.

من ناحية أخرى، إذا شعرت أن إطارات سيارتك ترتد أو تنزلق بشكل لا يمكن السيطرة عليه عندما تقود سيارتك فوق الصخور أو جذور الأشجار (خاصةً إذا عبرت طريقك بزاوية)، فقد يكون ضغط الهواء لديك مرتفعًا للغاية.

وبالمثل، إذا كنت تواجه صعوبات في المسارات النائية، ربما تحتاج إلى خفض ضغط الهواء قليلاً.